En 1990, el modelo que pudo ser llamado Serie 4, pasó a denominarse Defender. Con un robusto chasis y una carrocería de aluminio, este todocaminos se caracterizaba por sus capacidades, las cuales le permitían llegar a donde ningún automóvil había llegado antes. Si bien los primeros modelos se fabricaron en 1983 y 1984 como “90”, “110” y “130”, en 1990 se rebautizaron como Defender para evitar confusiones. En 1993, Defender alcanzó el millón y medio de unidades vendidas. Muchas instituciones como bomberos y milicias han utilizado este vehículo gracias a sus excepcionales prestaciones.
