Chevrolet Camaro Yenko de 1967
La respuesta de Chevrolet al Ford Mustang fue el Camaro, un pony car que se popularizó enormemente, llegando a ser uno de los vehículos más representativos de la marca. Con una gran cantidad de versiones y motores que iban desde los 6 cilindros en línea con 140 CV hasta un V8 de 6.5 L y 375 CV, este modelo dio inicio a una familia de vehículos que se mantiene hoy en día. Pero en este caso hacemos foco sobre la versión del preparador Don Yenko, quien en el mismo año en que se lanzó el modelo (1967) se dio a la tarea de modificarlo ferozmente, incorporando el gigantesco V8 de 7.0 L del Corvette (denominado L-72, de 427 pulgadas cúbicas) con 450 CV, potencia suficiente para ser un auténtico auto de carreras, algo que Chevrolet no permitió ya que no estaba construido por ellos mismos, cosa que sí ocurrió con el Camaro COPO 2 años después.
